
导航:X技术最新专利道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术
本专利针对煤矿井下轨道铺设接口偏差超标、传统方法难以达标导致安全隐患的问题,提出一种便携式轨道合缝专用工具。该工具通过固定调节头、活动调节头与调节螺杆的螺纹连接结构,配合调节丝帽旋转调整轨道夹板间距,实现精准控制接口间隙,满足安全运输要求。结构简单、成本低,适用于井下各类轨道维修场景。
按照有关规程,煤矿井下轨道铺设对轨道接口大小、上下左右偏差都有严格要求,轨道接口不能大于5mm,左右、及上下偏差不能大于2㎜。目前矿井下不管铺设永久还是临时铺设轨道还没有专用工具,在铺设时存在开拓、安装轨道期间轨道接口达不到标准,只好用加楔子的方法解决,但多数时候仍然解决不了问题,轨道接口仍然达不到相关规定要求。达不到轨道安全运输的运行标准,容易掉道,造成安全事故,对操作人员和设备带来严重损害。
本实用新型目的是设计一种便携式煤矿井下轨道合缝专用工具,已解决现有技术存在的问题。
实现本实用新型目的所采取的技术方案是:它包括固定调节头、活动调节头和调节螺杆,在固定调节头和活动调节头上分别设置有一个与它们相垂直的固定杆,固定调节头上有一个不通透的螺纹孔,活动调节头上有一个通透的螺纹孔;调节螺杆两端带有螺纹,中间设有一个调节丝帽,调节丝帽与调节螺杆一体,调节螺杆两端的螺纹分别旋接在固定调节头和活动调节头上。
本实用新型的积极效果是:结构简单,容易制造,成本低,易操作;消除了多年来困扰井下轨道安装没有专用工具的难题;具有投资少、效率高、运行成本低和运行可靠的特点;特别适用于井下运输大巷道及井下斜巷和开拓、掘进、巷修、机电等井下轨道维修使用。
附图1为本实用新型的结构示意图;附图2为固定调节头示意图;附图3为活动调节头示意图;附图4为调节螺杆示意图。
如附图1它包括固定调节头2、活动调节头5和调节螺杆3,在固定调节头2和活动调节头5上分别设置有一个与它们相垂直的固定杆1、6,固定调节头2上有一个不通透的螺纹孔(如附图2所示),活动调节头5上有一个通透的螺纹孔(如附图3所示);调节螺杆3两端带有螺纹,中间设有一个调节丝帽4,调节丝帽4与调节螺杆3一体(如附图4所示),调节螺杆3两端的螺纹分别旋接在固定调节头2和活动调节头5上。
使用时,首先将调节螺杆3两端分别选入固定调节头2和活动调节头5,根据需要对接的轨道两侧的轨道夹板螺丝连接孔的距离,旋转调节螺杆3上的调节丝帽4,使两个调节头上的固定杆1、6,分别与轨道两侧的轨道夹板螺丝连接孔相对应,将一个固定杆1插入一侧轨道夹板螺丝连接孔处,另一个固定杆6插入另一侧轨道夹板螺丝连接孔,然后使用活板手来旋转调节丝帽4,调节轨道接口间隙到符合要求为止。
866774、电动滑轨装置、配备有电动滑轨的车辆座椅和电动滑轨的制造方法与...
针对电动滑轨装置中螺杆构件与卡合孔接触位置易变化导致的运行不稳定问题,提出通过结构设计实现接触点固定。方案在卡合孔中设置纵向中央的第一部分和两侧的第二部分,使螺杆构件在第一部分不接触边缘,仅在...
866776、一种平竖曲线叠合段梁缝处伸缩轨道安装结构及调节方法与流程
针对地铁施工中大梁缝处钢轨伸缩装置安装难题,提出通过梁端伸缩装置与钢轨伸缩调节器协同作用,解决桥梁温度变化导致的轨道伸缩问题。采用双侧轨枕固定连接结构,配合平竖曲线段坡度调整,实现轨道平顺过渡...
针对传统无砟轨道组装工具轨竖向调节依赖人工目测导致精度低、效率差的问题,提出一种集成水准器的竖向调节装置。通过将光电水准器嵌入螺杆顶端基座孔,并用校正螺丝固定,实现垂直度实时观测,提升安装精度...
针对双块式无砟轨道混凝土浇注时轨排因浮力上浮导致高程误差的问题,提出通过初凝后使用配重小车在工具轨上移动施加向下压力,利用重力抵消混凝土浮力,恢复轨排原始支撑状态,有效消除上浮误差。该方法适用...
针对传统断路器开距调试需反复更换工具、操作繁琐的问题,提出一种集成螺杆与螺母调整功能的工装。通过螺母调整工具卡合螺母实现松紧调节,螺杆调整工具插入圆筒内卡合螺杆进行微调,实现一次性完成螺母松紧...
针对传统自动焊轨道安装中定位精度不足、效率低的问题,提出一种双轴定位调节工具。通过纵向调节螺杆与坡口卡件配合实现垂直方向精确定位,横向调节螺杆与轨道卡槽配合实现水平方向精准调整,结合插拔式连接...
针对无碴轨道施工中螺杆调节器旋拧螺纹长螺杆时,传统扳手费时费力的问题,设计了一种曲柄扳手。通过将曲柄折弯为U形结构,配合手柄、螺栓套筒和空心套筒的协同作用,利用杠杆原理实现快速拧入拧出...
1.大跨桥梁施工过程控制 2.既有结构检测及加固 3.新型桥梁结构体系
一种适用于变轨距铁路货运列车的1435/1520mm轨距轨道过渡连接段的制作方法